Алия Григ строит город на орбите и отправляет нас в космос
Как тебе такое, Илон Маск?
АЛИЯ ГРИГ РОДИЛАСЬ В ЭПОХУ, КОГДА ДЕТИ МЕЧТАЛИ О ДОМИКЕ ДЛЯ BARBIE, ПЕРВОМ ГАМБУРГЕРЕ В «МАКДОНАЛЬДС» И ПРИСТАВКЕ. В ОБЩЕМ, О МАТЕРИАЛЬНОМ, НО УЖЕ НЕ О ТОМ, КАК «НАШИ КОРАБЛИ БУДУТ БОРОЗДИТЬ ПРОСТОРЫ ВСЕЛЕННОЙ». АЛИЯ, ДЕТСТВО КОТОРОЙ ПРОШЛО В ПУЛКОВСКОЙ ОБСЕРВАТОРИИ, А СКАЗКИ НА НОЧЬ ЧИТАЛИ ЕЙ БРАТЬЯ СТРУГАЦКИЕ, МЕЧТАЛА О КОСМОСЕ ВСЕГДА. А ТЕПЕРЬ НЕ РАССКАЗАМИ, А ДЕЛОМ ДОКАЗЫВАЕТ, ЧТО КОСМИЧЕСКИЙ ТУРИЗМ БУДЕТ ТАКИМ ЖЕ ВОЗМОЖНЫМ И БУДНИЧНЫМ, КАК ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ. А МИР, КАК ВО ВРЕМЕНА ВАСКО ДЕ ГАМЫ ВНОВЬ СТАНЕТ БЕЗГРАНИЧНЫМ И ПОЛНЫМ ОТКРЫТИЙ. И ВОТ ТОГДА О КОСМОСЕ СНОВА НАЧНУТ МЕЧТАТЬ ВСЕ!
Алия, чем и когда вас так привлек космос?
Я росла в окружении разговоров о космосе. Моя мама была генеральным конструктором Пулковской обсерватории в Санкт-Петербурге, тогда Ленинграде. В нашем доме бывали астрофизики, писатели-фантасты, в том числе и братья Стругацкие. Поэтому космос всегда был для меня чем-то родным, домашним и притягательным.
А как вы поняли, что ваше увлечение может стать профессией и,
более того, приносить деньги?
С самого детства мне были интересны нетипичные вещи, которые способны менять наш мир. Уникальные разработки, революционные технологии. Уже во взрослом возрасте, проработав в различных сферах бизнеса, я вернулась к своим детским мечтам об освоении космоса и стала искать опорные точки для реализации каких-то своих идей.
С чего начался ваш путь инвестора?
Я изначально вошла как соинвестор и сооснователь сразу в два стартапа, связанных с космосом. Первый занимался созданием сверхлегкой ракеты, а второй разрабатывал 3D-принтеры, способные печатать в состоянии невесомости. Мы вышли на международный уровень и прошли канадские акселераты, но чем больше я погружалась в работу, тем больше осознавала, что в России нет экосистемы для развития частного космического бизнеса. Нет предусмотренного законодательства. Как только ты пытаешься что-то изменить, сталкиваешься с монополией «Роскосмоса». Поэтому я решила выйти из бизнеса и сфокусироваться на создании инфраструктуры, чтобы молодые талантливые ребята могли развиваться, получать знания и развивать свои технологии, находясь в благоприятной среде. Так появился проект Cosmos City. Это комплекс, в котором есть образовательный блок для той части молодёжи, которой интересны космос и высокие технологии. Второй блок – центр стартапов, оборудованный для коворкинга. Еще на территории комплекса мы планируем построить развлекательный интерактивный хаб, где вся информация будет подаваться через путешествие по космосу.
В Советском Союзе несколько поколений детей воспитывалось на мечте о покорении космоса, тогда как НАСА воспринималась как огромная государственная машина. Теперь же ситуация обратная. В Америке – огромное количество космических стартапов, а у нас махина «Роскосмоса».
Почему так сложилось?
В Америке перемены произошли в 95-96 годах, прошлого века после поправок в законодательстве, разрешающих появление частных компаний в космической отрасли.
Они увидели в этом интерес и поняли важность поддержки энтузиастов в индустрии. У нас же любые частные инициативы в космосе встречают сопротивление со стороны государственной машины. Отчасти, объяснить это можно тем, что «Роскосмос» - структура, деятельность которой больше направлена на решение задач военной безопасности. Конечно, они видят в частных компаниях угрозу утечки информации, кадров, технологий.
Каковы ваши планы на освоение космоса?
Через проект Cosmos City я хочу сделать сначала на Земле несколько потенциальных стартовых площадок в Европе для развития технологий, а затем запустить совместный с разными странами проект по созданию города в космосе. Представляете, как реализация этой идеи изменит наш мир?!
Когда это будет возможно?
Центр мы планируем открыть в 2025 году, а реализацию идеи космического города начнем в 2030-м году. Модель города включает научную лабораторию, с одной стороны, с другой, - развитый туризм. Поэтому мы планируем сотрудничать с компаниями, которые уже способны организовывать полеты туристов: SpaceX, Virgin Galactic. На кораблях будет не невесомость, а искусственная гравитация, так что, никакой спецподготовки как у астронавтов не понадобится и позвоночник не пострадает.
Что тормозит развитие комического туризма сегодня?
Дорогие технологии, которые не производятся массово. То же самое было с первыми автомобилями. Пока они оставались штучным товаром, технологии производства, ровно, как и сама возможность владеть им, были очень дорогими.
Как только технологии станут более массовыми, трансфер туристов в космос будет более доступным явлением. Кроме того, многие частные компании планируют создание автономных станций-городов, куда будут прилетать люди и какое-то время там находиться.
Как вы считаете, будущее развитие космоса в борьбе за опережение или кооперации?
Конечно, кооперация! Только объединившись, мы сможем придумать новые технологии, позволяющие нам выйти за пределы наших географических границ.
Как воспитывать детей, чтобы они не чувствовали границ в плане возможностей, реализации идей?
Этим как раз и будет заниматься центр Cosmos City. Через образовательный и развлекательный опыты, через возможность виртуального путешествия по космосу, мы покажем детям, что для мечты нет границ.
Безос, Брэнсон или Маск?
Кто первым отправит группу туристов в космос?
Во-первых, каждый из них уже сделал первые запуски. Во-вторых, не хочу ни на кого ставить. Я не за конкуренцию, а за кооперацию!